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Changer le joint de culasse moteur Pitbike YX 140c

Moteur Pitbike de remplacement YX 140cc type CRF

moteur YX 140cc type CRF

Les symptômes d'un joint de culasse casé sont une consommation d'huile anormale, le moteur chauffe beaucoup plus, une perte de puissance, le moteur ne tourne pas rond et fume beaucoup! Il est conseiller de changer rapidement son joint culasse car un joint de culasse casé peut provoquer d'autres pannes mécaniques! Voici notre photo reportage d'un changement de joint culasse d'un moteur Pitbike YX 140cc type CRF. Bonne consultation

Faire le jeu à la coupe du segment

faire le jeu coupe segment

Un travail très souvent oublié mais conseillé pratiquement par chaque fabricateur de cylindre dans leur notice de montage. Faire le jeu à la coupe du segment est l'espace entre les coupes du segment au moment ou le segment est posé dans le cylindre. Ce jeu entre les coupes est très important pour garantir la longévité du segment.........

Faire le Squish

faire le Squish

Améliorer les performances de son moteur gâce au réglage du SQUISH! Faire le Squish est la mesure entre le piston et la culasse au moment ou le piston ce trouve au point mort haut. Par exemple si vous enlevez le joint sous le cylindre les volumes entre la culasse et le piston vont diminuer, donc une augmentation de la compression......

Montage et caler allumage Malossi MBK Nitro

Comment caler un allumage malossi sur MBK Nitro et MBK BOOSTER

caler allumage Malossi MBK Nitro

C'est bien connu qu'un allumage à rotor interne augmente la puissance du moteur et aide a spontaniser sa réaction en reprise. Mais souvent le rêve de gain de puissance se termine très vite avec un trou dans le piston ou un vilebrequin en deux. Afin d'obtenir les meilleures performances avec un allumage il est fortement recommandé de caler l'allumage exact suivant les informations du fabricateur Montage allumage Malossi à rotor interne

Vérification de l'usure du cylindre et piston

vérification de l'usure du cylindre

Après plusieurs heures en course il est recommandé de vérifier l'usure du cylindre est du piston. En générale le diamétre du piston est gravé sur le piston, en cas d'absence il est recommandé de vérifier le diamétre exacte avant la mise en marche du moteur. Uniquement si vous seriez en pocession des valeurs de consigne vous pourriez constater une usure anormale.....Vérification usure du cylindre et piston

Démontage des roulements du vilebrequin

démontage roulement vilebrequin

Un vilebrequin est une pièce précieuse équilibrée sur des machines numériques pour assurer sa fiabilité et longévité. Afin de ne pas déséquilibré le vilo il est fortement recommandé de ne pas démonter les roulements avec violence, voici un reportage du Démontage des roulements du vilebrequin

Démontage moteur Minarelli AM6

démontage moteur Minarelli AM6

Démontage moteur Minarelli AM6

Reportage en cours de finition!!!

Préparation carters Minarelli AM6
Prochainement en ligne!

Montage du pack Malossi Over Range
Prochainement en ligne!