allumages pour scooter et mécaboite
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Les allumages à rotor interne ont été conçu pour résoudre le problème des limites techniques des groupes d'allumage d'origine: en effet, au-delà des 10000 tours/minutes ceux-ci ne sont pas en mesure d'assurer la stabilité nécessaire en terme de performances, posant de gros problèmes de mise au point des engins de compétitions, parfois insurmontables. Pour résoudre ce problème, les spécialistes de chez Malossi ont opté pour une solution radicale: la mise au point d'un boîtier électronique à rotor interne garantissant une stabilité des performances au-delà de 20000 tours/minutes, éliminant ainsi tous les problèmes posés par les groupes d'allumage d'origine.
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