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carburateur pour scooter et mécaboite

Le bon choix de votre carburateur

Le carburateur à le devoir de fournir au moteur dans toutes
les conditions thermiques et atmosphériques un mélange
explosif air carburant.

Une haute puissance du moteur n’est que garantie lorsque
le cylindre dispose d’un remplissage optimal.

Comme ce remplissage dépend du système d’admission,
le diamètre du carbu est un facteur important pour la
puissance du moteur.

Nous vous offrons un grand choix de carburateur Dellorto, Mikuni, Arreche, Keihin. Pour les grandes configuration nos favori de vente sont le carburateur Dellorto VHST, carburateur Barikit PWK et le Polini PWK. Le Dellorto PHBG est idéal pour le haut moteur d'origine et petit configuration pour optimiser les performances.

Le tableau pourra vous aider dans votre choix



carburateur 12-14 mm = cylindre d’origine 50ccm

carburateur 14-17 mm = cylindre d’origine ou kit sportif en 50ccm

carburateur 17-19 mm = 50-70ccm Sport avec échappement Sport

carburateur 19-21 mm = cylindre Mid-Race avec un pot Racing

carburateur 19-28 mm = cylindre High-End avec un pot Racing ou High-End


ATTENTION!!!!
Un mauvais réglage et/ou mauvais diamètre
du carbu entraîne une mauvaise réaction du moteur et ceci
résulte très vite en un serrage du cylindre. Pour le réglage
du carbu, on a tous les gicleurs dans notre programme. Pour
compléter la ligne d’admission,regardez nos pipes d’admission
et nos filtres à air.

Nos marques et modèles de carburateur